TOSHI's DAYSTOSHI's DAYS

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今の琵琶湖はサイトとウキウキパターン!!

2016-6-14 カテゴリー:フィッシング プライベート

The day before yesterday, I was on Lake Biwa. I had a great time with my friends.

And then I'm in... It's a secret!!

早明浦でのロケを終えてから、一昨日まで琵琶湖にいた。

そして昨日、すでに移動して… 今はまだ秘密。

琵琶湖ではO.S.Pプロスタッフの森田くんや三宅くん、小田くん、そしてToshi'sのメンバーが集い、とても賑やかだった。

遠くに見えるのは森田プロ
遠くに見えるのは森田プロ
ガイド中の三宅プロ
ガイド中の三宅プロ
Toshi'sメンバーのしげ&うーさん
Toshi'sメンバーのしげ&うーさん
同じDAIWAスタッフの小池プロ
同じDAIWAスタッフの小池プロ
自分は1年ぶりに再会した、アメリカの親友、フランクさんと湖上へ。

フロリダからのフランクさんと
フロリダからのフランクさんと


内山プロと!
内山プロと!


う お

参考までに今の琵琶湖のパターンを紹介すると、北湖のサイト。南湖ではウキウキパターンがよかったね。

ヴァルナF&SPやアイウェーバー、ベントミノー86&106でバスがおもしろいように浮いてきた。

ヴァルナFで!
ヴァルナFで!
ヴァルナSPにて
ヴァルナSPにて


今回のランチングはRUSHさんより。将来を見据えた素晴らしいサービスを積極的に行っているマりーナ
今回のランチングはRUSHさんより。将来を見据えた素晴らしいサービスを積極的に行っているマりーナ
みなさんもぜひ、試してみてほしい。

さて、これからロケに行ってきます!

by Toshinari Namiki

早明浦ダムのロケでのパターン。

TV program filming has just finished this week. I got many bass by Bent Minnow. I'm excited!!

And my trip still continue...

月曜日からはじまった長期関西ロード。

いきなりのロングドライブから、立て続けの釣行(ロケ)で、宿の部屋に戻るとそのままバタンキューの毎日。

更新がご無沙汰してしまって、すいません。

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さて、一昨日まで釣りビジョン「Osprey's Eye」のロケを、早明浦ダムで行っていた。

前日の軽い下見でいきなりベント106で50オーバー。
前日の軽い下見でいきなりベント106で50オーバー。


トップウォーターバイト炸裂で、かなり見応えのある内容になったと思う。

但しどんなトップウォーターでもいいというわけではなく、今回はベントミノーシリーズが圧倒的によかった。

ベントミノー106Fを主軸に、130と86を適宜使い分けてバイトを得た。

晴天時はクリアー系カラーがキモ!
晴天時はクリアー系カラーがキモ!
ベント106のフッキング率を上げるチューニング。スプリットリングを2つにしてフックをFina速掛けの6番に!
ベント106のフッキング率を上げるチューニング。スプリットリングを2つにしてフックをFina速掛けの6番に!


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バスのレンジが深い時はドライブシャッド6~3.5インチのノーシンカーをスローリトリーブ&フォールさせるとイチコロだった。つまり表層か中層をいかに焦らしながらも効率良く誘えるかがキモだった。

ロケ中の50オーバー。
ロケ中の50オーバー。
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ドライブシャッド6インチにはTNSオフセットの新サイズの7/0を使用。
ドライブシャッド6インチにはTNSオフセットの新サイズの7/0を使用。


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それ以外のフォローも入れ、大爆発のゲーム展開となった。

放映をお楽しみに。



今回のカメラ船を請け負ってくれたのは、グリッターというレンタルボートサービスを行っている澤村さん(写真左)。四国のさまざまなフィールドにボートを運搬してくれるので、例えば関東のアングラーなら高知空港まで来て、レンタカーなどで早明浦ダムへ行けば、ボートが用意されているという非常にありがたいサービスだ。また腕も確かなので直接ガイドを受けるのもいいだろう。みなさんもぜひ、利用してみてほしい。

詳しくはこちら→http://glitter-plus.com

写真右は大久保さん。O.S.Pホームページの「グッジョブ!」というコーナーで、たびたび登場する腕利きアングラーだ。
澤村くんと大久保くん。本当にありがとうございました。
澤村くんと大久保くん。本当にありがとうございました。


切詰君。
切詰君。
高知といえば久しぶりに、切詰夫妻にも会うことができた。わざわざ来てくれてありがとう。

地元の熱血アングラー。
地元の熱血アングラー。
地元のファンも駆けつけてくれた。これまたありがとう!



そして自分の関西トリップは、まだまだ続く…

by Toshinari Namiki

早明浦ダムに行っていました。

I'm on Lake Sameura, testing for Big Bait category!

昨日まで釣りビジョンのロケをここ早明浦ダムで行っていました。

今日は居残ってビッグベイト系のテストをしています。

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早明浦、とても良いところです。

皆さんも機会があれば是非来て下さい。

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昨日までの詳細は今夜にでも!

by Toshinari Namiki

ドライブスティックのバックスライド!!

I give advice to you about back slide setting of Dolive Stick.

I would appreciate it if you used that for reference. That is cool, anyway.

ここのところの釣行で大活躍中のドライブスティックのバックスライドセッティング。

時期的にローライトコンディションでバスの活性が上がるときはトップウォーター系への反応がすこぶるいいのだが、

晴天無風のタフなときに、このドライブスティックのバックスライドセッティングが強力な助っ人になっている。

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新たにドライブスティック4.5インチのファットも発売になり、これで3インチ、3.5インチ、4.5インチ、4.5インチファット、そして6インチを揃える。

B

すべてバックスライドセッティングが可能でよく泳いでくれるのだが、すでにその威力を知っているアングラーも少なくないだろう。

このバックスライドでは、状況によって3タイプのフックを使い分けている。

主にTNSオフセット、FPPオフセット、そしてFPPストレートで、これらを各サイズのボリュームとのマッチングや、泳ぎのアクションによってセレクトしている。

そこでここではイチオシのセレクトをご紹介しよう。

3インチにはTNSオフセットの♯2で、通常はスピニングで使用している。ラインはフロロの4lb程度。

3.5インチはFPPオフセットの#1/0でラインはフロロの8lb程度。

4.5インチにはこちらもFPPオフセットで#3/0をチョイス。

また4.5インチファットと6インチはどちらもFPPオフセットの5/0で、4.5インチ以上のラインは10~16lbを使用している。

状況によって上記したものより1サイズ前後することもあり、またネイルシンカーの0.3~1.3g程度を腹部に入れて使用することがあるのも覚えておいてほしい。

ドライブスティック4.5インチファットはノーマルの4.5インチに比べると自重が3gほどアップ(従来の4.5インチが8g程度に対し、ファットは11g台になった)。

エグるようなピッチングもイージーで、多少の浮きゴミや枝などをかきわけて、奥までぐいぐい入っていく。

バックスライドだけでなく、ヘッド側からフックを刺すノーマルセッティングとしての威力はいわずもがなで、オリジナルはもちろんファットも含めて、素晴らしい実績を誇る。

まだこのポテンシャルの高さに触れていないアングラーはこの夏、ぜひお試しいただきたい。

C D

今日から関西トリップがスタートしているよ。

by ‎Toshinari Namiki

Basser連載企画の取材で相模湖へ。

I fished on Lake Sagami for Basser magazine last two days. Of course, It was pretty good days.

先週の木曜日と金曜日はBasser取材で相模湖に行っていた。

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両日とも数で約10本、最大で初日47センチ、2日目は51センチだった。

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47センチはドライブスティック3.5インチのバックスライドだった。とにかくこのリグはよく食った。フックはFPPオフセット1/0 、腹に0.3~0.9グラムのネイルシンカーを状況により入れた。

4.5インチより軽いからベイトフィネスタックルがおすすめ。今回はウエアーウルフにアルファスエアー、フロロの8ポンドだった。

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相模湖らしくフィネスからストロング系まで幅広く持ち込んだ。

51センチは何で釣ったかは内緒! 紙面をお楽しみに。

ちなみに数狙いならタイニーブリッツDRをショートキャストで刻みながら入れていったら20~30本はいけるよ!

by Toshinari Namiki

韓国釣行のパターンと日本のロクマルハント!?

2016-5-31 カテゴリー:フィッシング プライベート

I will talk you about strong fishing pattern at Korea. Please refer to this advice.

一昨日までの韓国トリップでよかったパターンをいくつか挙げると、まずはヤマトO.S.Pによるやや沖合、水通しのいい場所を釣るトップウォーターパターン。

サイズの小さいトップウォータープラグよりも明らかに大きくてハイアピールな誘いが効いた。

ロッドはスティーズ・マシンガンキャストタイプⅡだった。

次がヒシモまわりのフロッグパターン。

スケーティングフロッグやスピンテールフロッグのI字引きや、バジングによるストレートリトリーブが首振りアクション以上に効率よくサーチでき、バイト数が多かった。

そしてレイダウンなど、ここ一番のピンスポットではダイビングフロッグによる、ハイアピール&ネチネチアクションが効いた。

フロッグにはスティーズ・ハスラーを使用。

O.S.Pバズ02ビート。日中は焦らし効果もあるヤマトO.S.Pのハイアピールドッグウォークに分があったが、朝夕のバスのヤル気があるときはストレートリトリーブでアピールできるバズベイトの効率のよさが際立ち、バイトを量産できた。

ロッドはスティーズ・ハリアー。

今週は日本での釣行ラッシュ。シーズナルな動きは日本も韓国も大差はないだろう。

参考までにこれを踏まえて、みんなも釣りをしていこう。

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今日はOSPスタッフの寺沢プロと相模湖に行ってきた。本気釣りをした時間は長くなかったが、乗らなかったもののヤマトにナイスサイズのバスがバイトした。・・・残念!

02

写真のバスは本日の最小サイズ。でもまあまあデカく見えるだろう(笑)

それと明らかなる60サイズも見た。

皆さんも60ハントにフィールドに行ってみてほしい!!

by Toshinari Namiki

10年ぶりにリニューアルしたスティーズ。

New STEEZ debut!! Please check this movie. New STEEZ is really awesome!!

今日は明日の某レイクへの釣行の準備や来週からの韓国釣行の準備に明け暮れている。

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ちなみに、スティーズが10年ぶりにリニューアルした新モデルがいよいよ、発売になったね。

TWSとの相乗効果でバックラッシュしにくく、なおかつ飛距離も出る。

快適に使いこなせるルアーのウエイトやタイプ、そしてキャスト方法や組み合わせるロッドとラインの幅広さなど、その守備範囲の広さに驚くばかり。

加えてタイトかつシルキーな巻き心地でありながら、好感度、高剛性、パーミングのしやすさ、雨や晴れ、逆風をものともしない全天候型であることなどなど、トータル性能が極めて高い仕上がりとなっているね。

詳しくはこの動画を見てください。



それでは準備に戻ります。

by ‎Toshinari Namiki

ロックフィッシュゲームの動画を公開!!

We released new movie. This is the first time that I was challenging rockfish game in north east Japan. Very exciting!!

数日前に、宮城県松島エリアでジェイソン・フェリスと一緒に挑戦した、アイナメの動画が公開になった。



ここのところ自分の動画は、山岡プロとの七色釣行や、ロッド&リール誌の取材時のヒットシーン集など立て続けになっている。

そして今回のロックフィッシュチャレンジ。

東北エリアではバスフィッシングもメジャーだが、ソルトウォーターのロックフィッシュも非常に盛り上がっている。

今回、チャレンジしてみて改めてそのゲーム性の高さと奥深さを再認識することができたね。

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このロケでは今年から新たにプロスタッフに加わったジェイソン・フェリスとはじめて釣りをしたのだが、経験が非常に豊富な彼は想像以上にハイレベルなスキルを持っているアングラーだった。

PEラインを使って潮の微妙な流れを感じ取り、スイートスポットを見つけ出すなど、テクニカルかつ繊細で、ひとつの船宿で年間10数匹しか出ないという50cmアップのアイナメを2匹もキャッチするというスーパーな結果も見せてくれた。

Great job, Jay!!

そしてこのロケでお世話になった、アーネストの佐藤さん。ありがとうございました。

東北エリアを盛り上げるためにも、みなさんにもぜひ挑戦してみてほしい。

by Toshinari Namiki

忘れ物をしないためのアイデア。

This is my list of "what to bring". Do you have everything?

今日は自分が実践しているアイデアネタをご紹介しよう。

何かと持っていくものが多くて、忘れ物がつきまとうバスフィッシング。

それをひとつでもなくすために自分はこういうリストを作ってチェックするようにしている。

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リストの上半分
リストの上半分
リストの下半分
リストの下半分


とはいえリスト内にある「ルアー類」については、現場についてみるとフィールドのコンディションによってあれが足りない、これがない、ってことになることもたまにあるわけで…

社員に急きょ、送ってもらったり、相模湖などの近場ならデリバリーを頼んだり……

これもまた自分的には、よくある話だったりして。



さてこのリストにもあるバッテリーおよびチャージャーだが、自分のスポンサーでもあるKISAKA様から、新しいボイジャーバッテリーと使い勝手のいいバスチャージャーが届いた。

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バッテリーは使いはじめた年月を書いておくと劣化、および交換の目安になる。

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こちらも参考までに、覚えておいてほしい。

by Toshinari Namiki

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