忙しくてレポートが遅れたけど先週の津久井湖にて同じ市内に住む魚住つばきさんと自分のYouTubeチャンネル"世界のT.ナミキ釣りベース"のコラボ動画の撮影も行った❗️

ラウダー60に加えHPシャッドテール2"は相変わらず絶好調❗️👍

つばきちゃんもブリッツMAX-DRで初のディープクランクフィッシュをキャッチ👍(同じ日に一般のアングラーの方もブリッツMAX-DRで45UPを筆頭に2桁釣果をあげていた)

昨夜放送の釣りビジョン・オスプレイズアイでもそうだが、セレクティブな表層バスにはオーバーリアルが👌。リザーバーとはいえ、垂直カバーに対しドライブショットの確実なパワフルチドリバックスライドアクションでナイスバスの連発劇など‼️✌️レクチャーや釣りの魅力を伝えることに趣を置いたロケだったが予想以上に見所満載なロケになったので是非両動画をお楽しみにして欲しいね‼️👍

出た❗️池原の60👍

今日の池原ダム、年齢を感じさせるデッカい顔の61cm。

#ドライブクローラー9インチ のネコリグで、フッキングした瞬間は「根掛かり？」からのファイトがスタート‼︎　ゲストさま、おめでとうございます😁

８月発売のピクピクロールのピクロ❗️相模湖のノーカレント、クリアーアップ、晴天無風でも釣れるね❗️

但し言っておくけど、この開発担当の麻生社員のテクもパネーからね‼️笑　おそらく俺より釣りが上手いかも‼️😱😱😱爆👍

8月上旬に新発売となるピクロ68F君の、どーやって使う？動画を相模湖でやって来ました🐟朝だけ釣り込んでみるべとやったらポロりポロりと釣れました。じきに公開予定です！

今日は千葉県の亀山ダムでダイワのロッドテストだった❗️

硬いロッドのテストなので重ためのラバージグなどでキャストしまくり😄本気の釣る気キャストの時間は小一時間程だったが、01ジグ14g＋ドライブビーバー4"とマグナムドライブビーバー(今秋発売予定)の7gリーダーレスダウンショット(TNSオフセット6/0)のゴミ下打ちでバスをキャッチ👍

ラインはFCスナイパー16lbだった✌️

湖上ではjackalの川島勉君やガイド中のオリキンと遭遇❗️

同じ"T"の川島君とTポーズを決め記念撮影　ダブルT、ヨロシクです‼️️🤗

今日は千葉県のリザーバーでダイワのロッドテストを行なっているよ❗️☝️

先日の愛知県入鹿池でのFine FishingがOSP動画に公開になったよ❗️☝️

表層系もどハマり‼️👊　マグナムクランクを巻けば一投目から........😱

まっとにかく是非ご覧下さいね‼️👐

さあ、劇濁り対策の最後のレッスン❗️.カフェオレ色の水もやがて上澄んでくる。そんな時の代表的ルアータイプも下段に添えた❗️☝️

濁った水中パターンとして最後のルアーはみんな大好きなドライブクローラーシリーズの9インチだ。

ロングストレートワームもまた濁った時の大定番ワームだけど他との一番の違いは、誘う移動距離を一番抑えたネチネチ攻めにロングワームのジグヘッドワッキー、ネコリグは最強になる。

ストレートワームの中でもドライブクローラーはややファット。ボディ断面が真円ではなく、扁平(楕円)ボディー。

その楕円ボディが水の中でしっかりと強い水押しをするのと同時に水を受ける面が、真円よりも多い分、自発アクションを起こすのに有利となる。

さらに深めのリブでしっかりと波動を出して、バスにアピールするので、十分な存在感を示すことが可能だ。

ウェイトの基本はネコリグで1.8gをベースに、フックはハヤブサのパワーワッキー2/0、ラインはサンラインのFCスナイパー12lbを基準としている

そしてやがて濁りは上の方から僅かながら澄んでくる。こうなってくるとベイトやバスが僅かでも水のいい上層に浮くもの。一見まだマッディに見えるが、この時はいつも以上に表層をナチュラルに攻めれるルアーが一気に良くなるもの❗️

カラーはナチュラルなベイトフィッシュ系が基本になるが、ハイピッチャーMAX 3/8やノーマルハイピッチャー1/4oz、02ビート・パピーやドライブシャッドやノーシンカードライブスティックのトゥイッチ、バックスライド攻めも一気に効くようになるね❗️👍

さあ、これで濁り対策ルアーの解説も終わり。ほぼ毎日雨が降っており、例年よりも降水量が多い年となっている2020年。まだまだ梅雨が明けなく、バス釣りにも影響が出ているといっても過言ではない。今回10個のパターンを取り上げてみたけど、これを参考にして自分の釣りの幅を広げてみては如何だろうか⁉️

みんなが思い出に残るナイスフィッシュをSNSで報告してくれることを心から楽しみにしている

ハッシュタグは #OSP でヨロシク‼️👐

濁り対策9つ目のルアーは、エビを模し、そのエビが移動する際の微細な振動をリアルに表現するこが可能なドライブシュリンプについて。

ウィードやヒシモなどのベジテーション周り、また光のより届かないディープでは、ロングシェイプのワームが埋もれにくい為、有利となる。

そのような状況では、ドライブシュリンプ6インチが強さを発揮する。

これまたロングワームのわりには、カバーにするりと入りやすい形状にもかかわらず、ボディー途中にある2つの逆手がブルブルと震える動力となり、ボディーの各パーツの多彩な動きのミックスでバスを誘い続ける❗️ シェイク時のアクションもVG‼️👌

シンカーは少し重た目の3/8を選択。

フックについては前回のドライブビーバーと似たような考え方であるが、ある程度ディスタンスをとった釣りでは、ハヤブサ TNSオフセットの4/0か5/0。近距離からの釣りに合わせるフックとしては、同じくハヤブサのFPPストレート5/0が基準となる。

是非シチュエーション毎にフックを使い分けてみてほしい‼️👐

久々のオフはOSP農園(tosh村)大収穫祭から〜の1人海ドライブ(寂し〜！)だった‼️👐

さて、濁り対策ルアーの紹介もいよいよ終盤戦だ。ここからはワーム中心の話となる❗️☝️

何気ない部分ではあるが、フックやシンカーの細かい部分も参考にして頂けたらと思う❗️👉

濁り対策8つ目のルアーは、今回の主役はホグ系ワームの新たなスタンダードとなり、日本🇯🇵のみならず海外でも話題になっているドライブビーバーについてだ❗️👊

ドライブビーバーは独自のトルクフルなバサロアクションとフラットボディの恩恵により、バサロアクション中に想像を絶する程に水を叩いており、濁り水の中でも信じられないほどバスの側線にアピールすることが可能だ。

その証拠にリトリーブ中の抵抗が、ワームのサイズ感からは考えられないほど伝わってくる。

「波動が強い、引き抵抗が強い」にもかかわらず、ボディー自体に余計な突起物がないため、ラバージグではアプローチ出来ない程の濃いカバーにキャストした際にもスルリと入ってくれるのも有難い❗️👍

ドライブビーバー4インチならシンカーは7g(ダイワ製)が基準。フックについては、ライトカバーでは、先日も自分のインスタで紹介したハヤブサのTNSオフセットフックフック3/0を使用。ある程度の濃いカバーで16lb以上のサンラインFCスナイパーを使用する時は、ハヤブサのFPPストレートフック3/0を選択。

日本ではアメリカに比べてそこまで極端にカバーが濃い場所は少ないかもしれないが、カバーの濃淡具合でオフセットフックかストレートフックを使い分けると更なる釣果アップにもつながると思うので、是非試してほしい‼️👐

岩盤などに対してのアプローチはフリーリグに加えて、リーダーレスダウンショットとの相性もVGだね❗️👌