本日もこんばんわ!

八王子の雪の怖さを知った「Mr.D」でございます。

 

まずは訂正です。

2月4日のブログでボートの入出庫の検証の写真を掲載し、「現地」と記載していましたが、あそこは現地ではなく、施工業者が検証のために用意した土地だったそうです。

実際の建築予定地は住宅街で、そこにあるガードレールや電柱をあのコーン（パイロン）に置き換えて検証したのです。

誤記載お詫び申し上げます。

 

さて、今日の並木さんですが、本日は朝からちょっと悩んでおりました。

それは並木さんの愛車について。

そう、2月4日のブログでバスボートを牽引している、あの車です。

 

この車、色々と手を加えて釣り専用車にしたい!というのが並木さんの希望なのですが、買ってからというもの、忙しくてまったく手がつけられてないのが現状です。

 
その中でも、この広いラゲッジスペースは手を加えたい箇所No.1。

 

釣りは大自然を相手にするスポーツですから、車中泊することもございます。

とにかく、まずは「このラゲッジスペースで快適に車中泊できるようにしよう!」ということから、検討することになりました。

この車は後部座席が跳ね上げ方式で前側に倒れ、ある程度広くフラットにはなるのですが、それでも多少のデコボコがあり適当なマットレスくらいで快適に寝るには結構キツそうです。

そこでワタクシMR.Dは思い出しました。確か今月号のロドリさんの広告に・・・。

この広告を並木さんに見せると、早速ラゲッジスペースのサイズを測り、購入を即決!

バッチリ、リアクションバイトとなりました！

来週には届くはずです。楽しみですね！

 

そう言えばマットレスつながりでもうひとつ。

先日、通販でおなじみの「トゥルースリーパー」と言うマットレスにも、並木さんは思わずリアクションバイトしてしまったそうですよ。

もちろんお家用で、バッチリ快眠だそうです。

通販番組さん、並木さんのリアクションバイト成功ですね!

 

そして、午後です。

午後の並木さんは各社のベイトフィネス系のリールの比較テストをしておりました。

結果は下馬評通りのT3 AIRの圧勝!

さすが「究極のベイトフィネス専用機」ですね!

ここで特別に並木セッティングをご紹介!

通常はリール底部のモードスイッチを「ALL ROUND」、

ブレーキセッティングを「8」前後。

これでガンガンマシンガンキャストなのですが、

超軽量ルアーを投げるときは、このモードスイッチを「AIR MODE」に変更。

たったこれだけで超軽量ルアーの伸びがGoodになるとのこと!

 

ムムっ？特別っぽくないですね?

そうなのです。別に特別なことをしなくても良く飛ぶということですね!

これは是非お試しください。

 

というわけで、今日の並木さんでした!