霞ヶ浦ロケでのベタ凪の大山スロープにて🙋‍♂️
親父の実家が玉造だったから子供の頃から慣れ親しんだレイクでもある。
東浦で初めてバスを釣ったのもまず自分だろうし、1日にスピナーベイトで150匹のバスをキャッチした思い出もあるね❗️🤔
陸っぱりからも十分に楽しめるこのフィールドに皆さんも是非トライしてみてね❗️👍

今回の霞ヶ浦ロケでのヒットルアー達❗️☝️
今回のロケは、おかっぱりやレンタル、小型ボートでもやれるような、小野川や桜川といったエリアで釣りをした。
まずはハイピッチャーといったスピナーベイトに、ブリッツMR、タイニーブリッツMRなどのクランクベイト。
そのほかに、ドライブショットのノーシンカーリグや、ドライブシャッド4"、ドライブSSギル3.6"、ドライブビーバー3.5"といった3つのワームのいずれもテキサスリグだった。
ドライブシャッド4"のテキサスリグは、5gでペグ無しのフリーテキサス。スイミングで使用した。
ドライブSSギル3.6"、ドライブビーバー3.5"はペグを使用し、フォールで誘う。
ドライブショットのノーシンカーも霞ヶ浦の定番。
ナチュラルかつ生命感あふれるフォールで使いやすさも抜群だね。

ハイピッチャーのウエイト、その使い分けのキモとは‼️
「世界のT.ナミキ釣りベース」にて、大好評をいただいたハイピッチャー徹底解説の最終話がアップされました❗️
ぜひご覧くださいね🤗
【並木敏成完全解説】スピナーベイトのセッティングとカラー選択の使い分け！ハイピッチャースペシャル完結編！
https://youtu.be/X4QJMhVsrVY

今回は、ハイピッチャーのカラーについて❗️
先日、各SNSで皆さんから好きなハイピッチャーの色についてたくさんのコメントをいただいた。
そして最も多く寄せられた色が、ヴィヴィッドパールホワイトだった‼️👀
ちなみに自分も白系は大好きだが、どちらかというとリアブレードがゴールドのテイスティシャッドが好きだね‼️🧐
その他自分の好きな色をいうと、
ナチュラルなところから、
スティールシャッド
スパークアイスシャッド
C.B.パールシャッド
インパクトライムチャート
その他、少し特殊な色として
C.B.ブラッディシャッド
C.B.チャートブルーバック
かなり多いと思われるかもしれないが、日本、もしくはアメリカのクリア〜マディまで対応するとなると、やはりこれくらい多くの色を使うんだ。
これらを1年通して使い分けて、さまざまなシチュエーション、コンディションのバスに対応しているよ‼️
でもどれか1色しか持っていけないと言われたら、最も守備範囲の広そうなテイスティシャッドになるかな❗️🤔
そしてたくさん寄せられたコメントの中に、「今ある多くのスピナーベイトがハイピッチャーの影響を受けてると感じる！」というようなものがあった。
ハイピッチャーは、世界初のシステムスピナーベイト。
異なるウエイトで同じボリューム感、ブレードサイズ、フックサイズなどに統一することで、明確なレンジによっての使い分けが可能。
さらにそんな中でスピーディにウエイトの識別を可能にするため、ビーズの色をウエイトごとに変えた。
あとから似たようなものが世に生まれてくるのは、ある意味認められている証明でもあるのでうれしくもあるね。
生誕2004年、いまだ現役、スタメンのハイピッチャー、皆さん是非使い倒してくださいね‼️👐

某所でのロケに向け、ただいま移動しています‼️🏃‍♂️
台風も近付いていますが❗️無事にロケを成功させるよう頑張ってきます‼️👐

ここ最近、一気に秋っぽくなってきましたね❗️🍁
今回の世界のT.ナミキ釣りベースは、秋のバス釣り‼️
魚が広範囲に散る季節をどう釣っていくのか⁉️
ぜひ参考にしてみては‼️🤗
【並木敏成のシーズナルパターン 秋編】秋のバスを釣りまくる方法公開します！【Vol.３】
https://youtu.be/m1IuHo9qIUk

今日はOSPにて開発業務など❗️
さて、ハイピッチャーな季節になってきましたね👌w
皆さんはどの色がお好みでしょうか❓🤔
ちなみにウエイトの方はシャローなら11g(3/8oz)と思っている人も多いのでは🤔
通常、遠投や速巻きが必要な時は11gを使いますが、
バスの目線の上を通すのが基本のスピナーベイティングでは7gや9gモデルのハイピッチャーの方が、より多くのバイト数を取れることが多いのも頭に入れておいて下さいね❗️🙋‍♂️👍

タクミ君のツイッターで紹介された昔の写真❗️
彼はまだ可愛いい中学生で自分のイベントに来てくれた時のもの。自分も若いですね❗️😆www
ところで今週(今日から)のThe フィッシングにはタクヤとオリキンが登場するようだ。
Let’s watch ね❗️🙋‍♂️👐w

素敵な文章、ありがとうございます❗🤗
#リポスト - @sastainable8
持続可能なギアは、o.s.p
20年の実績を経て、バスフィッシングから海釣りに参戦するメーカーがあるという。
2000年に設立した世界のトップアングラー並木敏成率いるフィッシングブランド、ospだ。
売れない頃のロックスターがバンの耳をかじるように、並木はバスプロとして膨大な資金や生活費のために、タクシーのハンドルを握り続けていた。
そしてルアーをプロデュースしていた会社が倒産し、活動停止寸前で自らO.S.Pを設立したという…
長年、私たちフィッシャーは、消耗品として位置付けられたルアー達の廃棄処理や環境汚染に悩まされていた。
しかしその時代は彼らによって終わりを告げようとしている。
o.s.pは10years standardというコンセプトを確率させ、
10年続くギアを目標に設計製造している。
その手法に、バスフィッシングが生まれた消費大国、アメリカはどんな思いで受け止めているだろうか…
数々の伝説のルアーを産み落とし、今後は海釣りにて、あの''ルドラ"でシーバス達を制圧してゆく。

⚡️OSPゼロワンジグ×ドライブSSギル3.6"⚡️
キモは軽めのジグを使うこと❗️☝️
5〜7gと、比較的軽いウエイトを選ぶことで綺麗なスパイラルフォールを演出することが可能なんだ。
もちろんボトムや中層でのサーカスアクションも健在❗️
ブルーギルが見える釣り場ではマストアイテムと言えるね❗️☝️
(カニ🦀やフロッグ🐸パターンにも使えるよ💪)
そして、ゼロワンジグのトータルバランスもやはり見逃せない。
横長に植えたオーバルガード、各ウエイトごとに最適なガードの本数を選択したりと、自分の求めるパーフェクトなカバー撃ちを実現するためのラバージグ‼️
その後のラバージグに大きな影響を与えた元祖的コンセプトをふんだんに盛り込んだ、いまも第一線で活躍する超実践的ジグなんだ。
ちなみに、ドライブSSギル3.6"などの割とボリューミーなトレーラーワームをセットした時に気になるのがワームのズレ。
それを解消するために、トレーラーロック(ハヤブサ)や、ワームキーパー部にアロンアルファを塗るのが効果的❗️☝️
ぜひこのギルセッティング、試してみていただきたい❗️👐
https://youtu.be/cQSmxxBIjMo